BYD Q3-452 รถบรรทุกแทรกเตอร์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ด้วยแบตเตอรี่ 452kWh ระยะทาง 260km และมอเตอร์ 410kW

ในฐานะของแทรกเตอร์ไฟฟ้าที่สอดคล้องกับสภาพโลก Q3-452 ตอบสนองกับมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดที่สุดของตลาดต่างประเทศที่สําคัญ

• ความสอดคล้องของ EU:สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับความต้องการการรับรองประเภทยานยนต์ทั้งหมด (WVTA) รวมถึง ECE R29 (ความปลอดภัยของห้องนั่งรถ), ECE R13 (ระบบเบรก) และ UN R100 (ความปลอดภัยของแบตเตอรี่)สอดคล้องกับกฎหมาย REACH ของสหภาพยุโรปสําหรับความปลอดภัยทางเคมี และกฎหมายใหม่ของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับแบตเตอรี่ (EU 2023/1542), พร้อมการประกาศผลกระทบก๊าบคาร์บอน, การออกแบบแบตเตอรี่รีไซเคิล (วัสดุสําคัญ เช่น ลิทธิียม / นิเคิล / โคบัลต ตอบสนองอัตราการฟื้นฟูของสหภาพยุโรป)และความพร้อมสําหรับหนังสือเดินทางแบตเตอรี่อิเล็กทรอนิกส์ (บังคับตั้งแต่ปี 2027).
• การปรับตัวทั่วโลกตอบสนองกับมาตรฐานการปล่อยสาร Euro VI และความเหมาะสมทางไฟฟ้าแม่เหล็ก (ECE R10) ความเหมาะสมกับมาตรฐานทางเทคนิคในประเทศออสเตรเลีย, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา และอเมริกาใต้การใช้ระบบการรับรองการขับขี่ของ BYD ที่มีความเจริญเติบโตในต่างประเทศ (ถูกพิสูจน์โดย 70+ ประเทศ/400+ เมืองที่ครอบคลุมรถพาณิชย์ BYD).

สร้างขึ้นเพื่อการดําเนินงานความเข้มข้นสูง Q3-452 ควบรวมเทคโนโลยีที่ล้ําหน้าของ BYD เพื่อให้ผลงานที่ดีกว่าและค่าบริการรวม (TCO):

• พลังงานและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งอุปกรณ์พร้อมกับมอเตอร์พลังงานสูงสุด 410kW (260kW กําลังเฉพาะ) และระบบควบคุมไฟฟ้าความดันสูง 6in-1 ของ BYD ที่พัฒนาเอง (ประสิทธิภาพสูงสุด 99%)000kg น้ําหนักรวมสูงสุด, การทํางานง่าย ๆ ในบริเวณหินที่หันสูงและภาระหนักในท่าเรือ, เหมืองแร่ และบริเวณอุตสาหกรรม
• ประหยัดพลังงานและการชาร์จเร็วแบตเตอรี่ Blade ขนาด 452kWh -- ปลอดภัยที่พิสูจน์โดยการทดสอบการสะท้อนสเปคตรัมทางถนนอย่างเข้มข้น (ความเข้มข้นของมาตรฐานแห่งชาติเป็น 2 เท่า) -- ให้ระยะทาง ≥260km (CHTC-TT) สําหรับรุ่นมาตรฐานและมากกว่า 320km สําหรับรุ่นภูเขา.รองรับตัวเลือกการชาร์จแบบเดียว / สอง / สี่เท่า, ทําให้ SOC 20% - 80% ใน ≤ 50 นาที, ลดเวลาหยุดทํางานให้น้อยที่สุดสําหรับการทํางานความถี่สูง
• การป้องกันความปลอดภัยอย่างครบวงจรคาบินความแข็งแกร่งสูงได้รับการรับรองโดย ECE R29 มาตรฐานความปลอดภัยแบบปาสิฟ อุปกรณ์ที่มีระบบเบรก EBS + ESC (ระยะทางเบรกที่สั้นกว่ารถยนต์ดึงแบบดั้งเดิม 18%)เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าสองแหล่ง (สนับสนุนการขับเคลื่อนฉุกเฉิน 3 นาที)การออกแบบความปลอดภัยภายในของแบตเตอรี่ Blade ช่วยกําจัดความเสี่ยงจากการหลุดจากอุณหภูมิ

Q3-452 ถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับกรณีการณ์โลจิสติกส์ต่างประเทศที่หลากหลาย

• สายทางยาวสั้นและโลจิสติกส์ภูมิภาคเหมาะสําหรับท่าเรือ / โรงงานผลิตเหล็ก การขนส่งสินค้าระยะสั้นและโลจิสติกส์ระหว่างเมือง (เช่น เขตเหมืองแร่ของออสเตรเลีย, เครือข่ายการจัดจําหน่ายภูมิภาคของสหภาพยุโรป)ขนาด 7525 * 2520 * 3250 มิลลิเมตรและระยะล้อ 3800 + 1350 มิลลิเมตรรับประกันความสามารถในการเคลื่อนไหวในพื้นที่ที่แคบในขณะที่ตอบสนองความต้องการภาระ.
• ตลาดที่มีความรู้สึกต่อค่าใช้จ่ายการบริโภคพลังงานที่ต่ํา (ลด 7.5kWh/100km เมื่อเทียบกับรุ่นปกติ) ผ่านยางที่มีความต้านทานการม้วนต่ํา, การปรับปรุงทางอากาศ (ความต้านทานลมต่ํากว่า 19%),และ 5 ระดับการหยุดยั้งแบบฟื้นฟู (แรงตอบกลับสูงสุด 520kW). ลดค่าไฟฟ้าลงอย่างสําคัญ เมื่อเทียบกับแทรกเตอร์ดีเซล สอดคล้องกับความต้องการในการประหยัดค่าใช้จ่ายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, แอฟริกา และอเมริกาใต้
• การตั้งค่าที่สามารถปรับแต่งได้:มีตัวเลือกที่ยืดหยุ่น (12R22.5/295/80R22.5 ยาง, เหล็ก / อลูมิเนียมล้อ, 50 # ล้อห้า optional) เพื่อปรับตัวให้กับพื้นฐานการขนส่งท้องถิ่นและมาตรฐานการบรรทุก

บริษัท BYD ให้บริการด้านการท้องถิ่นจากปลายไปปลาย เพื่อให้การดําเนินงานเรียบร้อยและมีคุณค่าในระยะยาวสําหรับลูกค้าต่างประเทศ:

• เครือข่ายบริการท้องถิ่น:ใช้ศูนย์บริการทั่วโลกของ BYD (เช่น โรงงานเยอรมนี, แอฟริกาใต้, ออสเตรเลีย) เพื่อให้บริการบํารุงรักษา, จําหน่ายอะไหล่ และฝึกอบรมทางเทคนิคในทันเวลา
• การเงินและการดําเนินงานแผนการเงินที่กําหนดเอง (การเช่า/ชําระเงินด้วยการชําระเงินเบื้องต้นขั้นต่ํา 15% ระยะเวลาสูงสุด 48 เดือน) เพื่อลดการลงทุนเบื้องต้นระบบความเชื่อมต่อที่ฉลาด DiLink รองรับการควบคุมเสียงหลายภาษา, การนําทางด้าน logistics ท้องถิ่น และการจัดการเรือทางไกลผ่าน APP มือถือ
• ระบบนิเวศที่ยั่งยืนร่วมมือกับพันธมิตรท้องถิ่นในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ โดยปฏิบัติตามกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมของภูมิภาค และเพิ่มคุณสมบัติความยั่งยืนของแบรนด์